A vos calculettes

Comme je constate avec plaisir que 100% des votants savent que leur rejet de co2 est variable, en fonction de la consommation réelle du véhicule, ce dont je me réjouis, je continue ma pédagogie avec ce qui suit.
Je n’ai pas pu trouver la norme CE qui détermine les consommations en cycle urbain , extra-urbain et mixtes.
Il m’apparait que la consommation qui est données pour servir de choix entre les véhicules, à savoir la consommation mixte, et qui donc fait l’objet de pub des constructeurs, est le résultat d’un ration fixe entre consommation urbaine et extra-urbaine. ce ratio est de 0.628 pour l’extra urbain, autrement dit il est présumé que 63% de vos déplacement se font sur route et autoroute.
Quelle est votre utilisation à vous ? et en quoi cela peut vous aider dans le choix ?
supposons que vous utiliser votre véhicule au contraire à 63 % en Urbain et 37 % en extra-urbain (au passage j’aimerai connaitre la statistique nationale à ce sujet, et il m’étonnerai que ce soit le ratio de la norme CE) ; quelle auto utilisant du Go choisissez vous entre les deux ci-dessous ?
voiture 1 : 5.9/4.6/5.1 donc 120 g/km de co2
voiture 2 : 7.0/4.0/5.1 donc 120 g/km de co2
elle rejette toutes les deux 120 g de co2 (norme) mais une fait du 7L/100 en ville et l’autre du 5.9 l/100

Pas possible ? regardez donc les documentations constructeurs, la voiture 2 est nerveuse en ville et vous flatte, et à une boite 7 vitesses pour optimiser la consommation sur autoroute !!!!!

Boycott de Volkswagen

J’ai déjà du le dire dans un article, mais il est certain que je n’achèterai JAMAIS une voiture Volkswagen et j’encourage tous les écologistes à ,faire de même et a relayer ce message.
En effet alors qu’il se dit que cette pub est fortement contestée, VW remet le couvert avec la pub ATMOS, ce camp d’allumés écologistes qui confondent rejet de Co2 « renouvelable » combustion du bois, biomasse etc et rejets de co2 issue des énergies fossiles. Monsieur VW, les écolo sont justement moins cons que les gens auquel vous vous adressez à savoir les intoxiquées du 4*4. j’enrage de ne pouvoir engager une action en justice contre vous. Continuez a brouiller la prise de conscience du risque planétaire que vous faite peser sur le monde de mes enfants et petits enfants. Il faudra un jour rendre des comptes je l’espère.

BMW créateur de Co2

BMW Créateur de co2, créateur de la joie de polluer

Vous avez tous vu cette publicité qui pollue visuellement nos écrans. détournons donc le slogan

Quel bonheur d’être au volant d’une voiture et de rouler pour le plaisir d’émettre du Co2 en coloriant avec ses pneus le sol !.Le greenwashing fait des ravages !

N’oubliez pas le seul co2 qui est vert c’est celui que vous ne rejetez pas. Laisser votre voiture au garage et prenez votre vélo. Et si vous ne pouvez faire autrement utilisez une petite voiture.

FIAT Champion d’Europe de la pub mensongére ?

Je tombe par hasard sur une pub de Fiat qui fait des promotions pour l’été.

Sur chaque modèle il y a deux icônes, l’une représente une pompe à essence noire et l’autre un sigle Co2 de couleur verte
déjà le lecteur associe les chiffres donnés à un plus écologique puisque vert …

mais le summum c’est que

En face de l’icône de la pompe il y a la consommation qui est indiquée mais ce n’est pas la consommation mixte, qui elle est prise en compte pour les rejets de Co2 mais la consommation extra urbaine, toujours la plus faible (extra-urbaine, urbaine, mixte) !!!

Ainsi l’acheteur associe le rejet de co2 à la consommation extra-urbaine !!!

Renault la main dans le sac

Dans un post je prédisais que les constructeurs allaient user d’artifices pour afficher des rejets de co2 faibles et faire « bénéficier » les clients de la prime écologique ou afficher des valeurs de rejets plus « présentables ».

dans le commentaire

Hier j’étais chez un concessionnaire Renault pour la révision de ma voiture et j’ai pris une brochure pour la nouvelle scenic.

Premier constat: Renault noie le poisson, avec un label maison eco2, qui parle de bilan global carbone et insiste sur les usines certifiées ISO 14001.

Ensuite Renault parle de « moins de 140 g de co2/km » comme si c’ètait une performance alors que cette valeur est la limite de la classe D qui n’est pas vraiment écologique. c’est à moins de 120g que l’on est »vert »

Mais là ou Renault réalise ma prédiction, c’est page 27 avec le tableau des caractéristiques.

Le scenic dci105 se voit attribué un rejet de 130g/Km dans un cas sur trois, avec un renvoi en bas de page qui précise ……..

AVEC JANTES 15″ !!!!!!!! qui sont en option

il n’y a donc qu’une scénic à 130 g/co2 le modèle dCi85 et aucune à moins de 120 g

Et pour terminer, mais ça c’est valable pour tout le monde aucune mention qui relie consommation de carburants et rejets, l’acheteur moyen continuera à consommer 10l/100 en roulant en ville nerveusement mais vous affirmera qu’il rejette 130 g/km!